1、国家发改委：全面落实城区常住人口300万以下城市取消落户限制要求，放开放宽除个别超大城市外的落户限制
财联社3月6日电，十四届全国人大二次会议经济主题记 者会3月6日召开，国家发改委主任郑栅洁表示，突出以人为本，加快农业转移人口市民化。
根据国家统计局的调查，目前仍有1.7亿进城农民工和随迁家属尚未在城镇落户，有序推进这部分人群市民化是城镇化的首要任务。
郑栅洁称：我们将深化户籍制度改革，全面落实城区常住人口300万以下城市取消落户限制要求，放开放宽除个别超大城市外的落户限制。重点要解决好农业转移人口的子女教育、住房保障、社会保险等问题，推动常住人口基本公共服务均等化。
2、欧盟委员会要求登记自中国进口电动汽车 称反补贴调查期内进口增长超10%
3月5日晚，欧盟中国商会微信公众号发布消息：欧盟委员会发布通知，紧急要求海关当局登记中国产电动汽车。称调查开始后自华电动汽车进口增长超10%，“可能”对欧盟市场带来“损害”。该登记将便于对相关电动汽车日后进行追溯和采取措施。
欧委会称，自2023年10月发起反补贴调查开始，至2024年1月期间，CN代码 8703 80 10项下进口量大幅增加，进口量为177839件，与调查期（2022年10月至2023年9月）相比，月均进口量增加11%，与 2022年10月至2023年1月相比，月均进口量增加14%。
为“排除损害再次发生”，欧委会称“有必要通过实施登记，为可能追溯实施的措施做好准备，以防止此类损害再次发生。
晚点 Auto3月6日消息，从多方独立信源处获悉，小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位经销商表示，每个月要跟小鹏采购目标销量一半的车辆。小鹏相关人士回应：“小鹏 SKU 减少之后，为了更好地响应市场、快速交付，经销商有健康合理的库存是被允许的。”
蓝鲸财经消息，继首批2S门店已着手装修后，小米之家位于北京的首批直营门店目前也已正式开始装修，位于王府井东方新天地的小米汽车中国第一个直营门店苹果外区id退完自己的登不上怎么回事，目前装修已经接近尾声。资深米粉表示，“小米之家直营门店开始装修是一个非常重要的信号，这说明其定价及交付将会马上揭晓。”
第一电动消息，广汽丰田全新第9代凯美瑞（以下简称9凯）3月6日晚正式上市，率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列，市场指导价为17.18万至20.68万元。其中2.0L智能电混双擎17.98万元起，是合资B级混动轿车首次进入17万元区间，广汽丰田（以下简称广丰）称之为“混比电香”。与之相应，号称“油电之战终结者”的比亚迪汉荣耀版，一周前上市的最低售价为16.98万。广丰称，自广州车展首发以来，9凯展现了“当家旗舰，流量之王”的火热势头。截至3月5日，预售订单已达到9136台，其中智能电混双擎占比80%。
3月5日，比亚迪海鸥荣耀版上市，新车共推出3款车型，续航里程有305KM和405KM两版，售价为6.98~8.58 万元，此前版本售价为7.38-8.98 万元。
3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，新车定位A0级纯电SUV，共推出2款配置车型，分别为401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元和9.88万元。
6、长安启源A07线日，长安启源旗下中大型轿车启源A07推出真香版车型，本次上市车型均为纯电版本，拥有515km和710km两种续航可选。新车根据配置共推出3款车型，售价区间为13.59-15.99万元。
3月6日，2024款腾势D9正式上市，新车共推出9款车型，其中DM-i插混版车型售价为33.98万元起。新 D9 全系标配前排电吸门、二排小桌板、电动伸缩冰箱、四门 + 后备箱金属踏板等。
限时购车用户可享 2000 元定金抵扣车辆尾款 10000 元，6 年或 7 次免费基础保养，7 座车型限时售价区间为 33.18 万元 -44.18 万元，纯电版起售价较老款下调 2.4 万元。腾势还为老车主提供 30000 元置换补贴、10000 元增购补贴。
8、2023款零跑T03优惠限时优惠至高1.5万元 起售价降至4.49万元
3月6日，零跑汽车宣布，针对2023款零跑T03车型，缴纳5000元定金可享受至高1.5万元。
具体为：200轻享版尾款抵扣1.5万，售价4.49万；310轻享版尾款抵扣1万，售价5.99万；403轻享版尾款抵扣1万，售价7.09万；403智享版尾款抵扣1.2万，售价7.99万。
此外，还可享受至高3000元的金融贴息，以及获赠7kW家充桩，首任车主（非营运）享终身三电质保权益。
财联社3月6日援引知情人士的消息称，已完成破产重整的知豆汽车计划于今年二季度发布首款新车，并或将借用爱玛电动车的销售渠道。
消息称，“知豆将全面引入吉利等高速车平台配套资源，优化供应链结构；同时引用、培育优质可借用或类似零部件的爱玛供应链体系。”
第一财经消息，比亚迪3月6日晚间发布公告，公司拟实施回购股份用于注销以减少注册资本。本次回购股份的资金总额为4亿元，回购价格不超过270元/股。
公告显示，在回购股份价格不超过人民币270元/股的条件下，按回购金额人民币4亿元测算，预计回购股份数量不低于1,481,481股，约占公司目前已发行总股本的0.05%。
十四届全国人大二次会议于3月6日下午3时举行记 者会。国家发改委主任郑栅洁在记 者会上表示，2023年，新动能方面，去年中国新能源汽车产销量达950万辆，增速超过35%；锂电池产量增长25%；光伏电池产量增长54%；“新三样”出口增长近30%，其中新能源汽车出口120多万辆，增长77.6%，出口量稳居全球首位，带动新车出口数量跃居世界第一。
新华财经消息，中国电动车的头部企业正加速布局英国市场。目前，包括比亚迪、名爵、吉利控股和长城在内的中国车企已经进入英国市场，这些企业不仅在英国市场推出自己的新能源车，而且在销售渠道上，已经和当地的经销商进行了较为成功的绑定。
在日前召开的英国汽车论坛上传出消息，奇瑞汽车2024年将在英国发布两款新电车，同时在英国全境建设60个销售中心。对于加速出海的中国车企来说，英国市场不仅体量足够大，而且也是进一步进军欧洲大陆市场的据点，因此具有无法漠视的地位。
IT之家消息，当地时间 3 月 5 日，比亚迪巴西生产基地综合体正式开工。该项目预计将于今年年底至 2025 年初投产，一期年产能预计可达 15 万辆，初期生产车型包括比亚迪海豚、海豚 MINI（海鸥）、宋 Plus、元 Plus。
此外，比亚迪还在巴西和墨西哥推出比亚迪海豚 MINI 车型，405 公里续航车型补贴后 10.58 万雷亚尔（约合 15.05 万元人民币），其他几款车型此前已经上市，均为进口车。
当地时间3月5日，比亚迪印度子公司副总裁Sanjay Gopalakrishnan在新德里表示，该公司在印度市场推出豪华电动轿车Seal，起售价410万卢比（约合49458美元）。
比亚迪在印度推出的前两款产品，即Atto 3运动型多用途车和E6多功能休旅车，目前售价均超过300万卢比。根据印度汽车经销商协会联合会的数据，比亚迪2023年在该国销量为1877辆，同比增长314%。
15、零跑汽车朱江明：与Stellantis合资的零跑国际高管团队已到位
界面新闻消息，3月6日中午，据零跑汽车董事长朱江明在社交媒体称，零跑即将正式宣布其国际业务部门零跑国际（Leapmotor International）成立。该部门是零跑与Stellantis集团合资成立的公司。朱江明表示，已迅速组建了一支由行业精英组成的高管团队。
据悉，首款进入海外市场的车型为零跑C10，将通过Stellantis集团的网络在欧洲市场推广。当前，C10正在进行欧盟市场认证流程，首发市场将覆盖德国、法国、意大利和西班牙等欧洲主要国家，随后将逐步扩展至其他国家，旨在全球范围内提升零跑品牌的知名度。
Tech 星球消息，QQ的AI对话功能已开启测试，名为“AI聊天搭子”，抖音则是上线了一款名为“话炉”的AI社交APP。
QQ内测的AI聊天搭子智能服务，实际上也是一个AI角色互动聊天产品，目前包含有陪伴、故事、挑战、MBTI、名人等不同类型的虚拟角色。用户可以选择符合自己类型的虚拟角色，像平常与好友那样进行实时聊天。
由于虚拟角色每次回复会产生算力成本，普通QQ用户每天可以与这些虚拟角色聊100条消息，超级会员用户每天则可以聊400条消息。
“话炉”是一款基于字节旗下云雀大模型驱动的角色聊天产品，用户可以与个性鲜明、背景各异的 AI 角色实时聊天互动，或是闲谈生活日常，或是进行深入交流，或是演绎剧情故事。
用户可以与虚拟角色对话，支持文字输入或语音输入，虚拟角色会按照用户提供的对话内容结合自身的任务设定进行回复。
在AI加持下，社交竞赛再次卷土重来，各路玩家的目光不再以传统社交为方向，而是更加专注在AI赋能下的社交新场景。
环球市场播报消息，3月6日美股成交额第1名英伟达收高3.18%，成交507.8亿美元。今日英伟达股价再创历史新高，市值突破2.2万亿美元。穆迪投资者服务机构周三上调英伟达高级无担保债券评级至Aa3（之前为A1），评级展望正面。跟踪苹果产业链多年的天风国际证券分析师郭明錤周三在社交平台发文指出，先前2024年iPhone出货的市场共识为2.2亿-2.25亿部，现在已经开始下修，并向其之前预测的2亿部靠拢。如果苹果今年无法推出优于市场预期的生成式AI服务，英伟达的市值将很有可能超越苹果。
IT之家消息，马斯克昨日在 X 上回复“特斯拉是否会添加 Apple Watch 集成”时表示肯定，但关于特斯拉何时才会兑现这一承诺尚不清楚。
与手机一样，特斯拉 Apple Watch 应用预计将允许车主解锁汽车，还可以执行诸如预热或预冷、启用 / 禁用哨兵模式、远程锁定或解锁汽车等操作。
IT之家消息，为了吸引竞品电动车车主转投旗下阵营，宝马近期在美国推出了一项名为“2024 BEV 征服计划”的促销活动，为选择购买 i4、i5、i7 或 iX 等宝马电动车的特斯拉、奥迪、奔驰、保时捷、Lucid、Rivian、极星等品牌的车主提供 1000 美元（当前约 7200 元人民币）的折扣。
据悉，这项优惠活动同样适用于福特 Mustang Mach-E 和大众 ID.4 车主。除了 1000 美元的折扣外，部分地区的消费者在购买 i5 时还能享受额外的 4000 美元现金返还，租赁 i4 则可获得 7500 美元的优惠，而 iX 的租赁优惠更高达 9900 美元。
马斯克周二在X平台上表示，特斯拉“全自动驾驶”（FSD）软件V12版本需要人工干预的频率只有V11版本的百分之一。
有用户发帖称：“与V11相比，V12的干预次数将减少100倍以上。这不是一次渐进式升级，而是一次飞跃。我预测大多数FSD用户会发现新系统大大减轻了使用时的负担、烦恼和恐惧。V12准确模仿人类驾驶行为的程度令人吃惊”
马斯克回复了该用户：“谢谢，这是一个准确的评估。训练计算目前是我们的限制因素，但这个问题正在迅速解决。”
科创板日报消息，据Engadget援引Windows Central消息称，微软将于3月21日发布Surface Pro 10和Surface Laptop 6，这有望成为微软首批AI PC产品。这些设备将配备基于英特尔酷睿Ultra或高通Snapdragon X Elite的处理器，搭载最新NPU，以增强AI功能。新品将搭载“AI Explorer”功能，这也是AI PC与普通PC的区别所在，AI Explorer可以在任何应用程序上运作，用户可以使用自然语言搜索文档、网页、图像和聊天。
财联社消息，美东时间2月29日，马斯克将OpenAI、公司CEO奥特曼以及总裁格雷格布罗克曼告上法庭，指责OpenAI违背了公司成立初期协议上所做出的“非营利性”和“开源”两大承诺，批评OpenAI偏离了构建负责任人工智能AI的使命，已经成为微软谋求商业利益的帮凶。
对此，OpenAI做出回应，称马斯克在试图将该公司纳入特斯拉但未能成功后，对公司大加挞伐。OpenAI提供了一系列邮件截图，显示马斯克此前就同意该公司筹集更多资金、创建营利性组织并逐步放弃开源产品发布的计划。
IT之家消息，Uber希望能够在 2030 年前实现“在美国、加拿大和欧洲城市的优步行程中 100% 使用电动汽车”的目标，但优步 CEO 最近对这一承诺的可行性表示了担忧。
Uber 首席执行官达拉科斯罗沙希（Dara Khosrowshahi）在 专栏文章中写道：“除非政策制定者采取更严格的措施、汽车制造商生产更多电动汽车，否则 Uber 将无法实现其净零排放目标”“不幸的是，就在我们需要加速前进的时候，许多政府和汽车制造商却在放慢脚步。”
《纽约时报》5日报道称，据三位匿名消息人士透露，美国前总统特朗普当地时间3日在佛罗里达州棕榈滩与马斯克和一些可以为共和党竞选活动提供政治捐款的富豪见面。
报道说，特朗普目前正为参选美国总统寻求政治献金。而在这家美媒曝出这一消息当天，美国迎来两党初选投票的重要日子“超级星期二”。《纽约时报》称，特朗普和其竞选团队正努力寻找更多捐款人来支持自身的财务状况。一名与特朗普讨论过此事的人说，特朗普向盟友赞扬了马斯克，并希望尽快与这位亿万富翁进行一对一会谈。
凤凰网科技消息，美国两会议员在3月5日提出了一项法案，要求字节跳动公司剥离对旗下短视频应用TikTok的控制权，否则就禁止应用商店上架分发TikTok。TikTok对此回应称，该法案是在践踏美国人的第一修正案权利，剥夺小企业赖以发展的平台。
IT之家消息，AI 浪潮推动英伟达、AMD、超微电脑等公司市值高歌猛进的大背景下，苹果却因为各种负面信息美区共享苹果id，股价创下 2024 年新低，目前每股 170.12 美元，公司市值为 2.63 万亿美元（当前约 18.94 万亿元人民币）。总体而言，苹果股价今年迄今下跌了 8.3%，与去年年底创下的历史高点相比下跌了近 13%。
苹果公司在2024年遭遇一系列负面消息打击，包括：取消汽车项目、新版Apple Watch Ultra 难产、在中国市场销售疲软、拥抱 AI 缓慢等。
摩根士丹利在最新发布的报告中表示，随着部分基金对中国市场的看跌情绪有所缓和，全球长期投资者撤出中国股票市场（A股和港股）的行动已经按下暂停键。
摩根士丹利策略师Gilbert Wong和Laura Wang等在3月4日关于多头基金头寸的报告中写道，今年2月底，中国股市的资金外流情况已经放缓，区域主动型基金已经开始增持成长型和科技股。
摩根士丹利的策略师们还表示，亚洲（除日本外）基金以及在美欧注册的新兴市场基金，已在2月份放缓了对中国股票的减持。中国股市资金外流放缓可能是一个早期迹象，表明海外资金管理公司正在重新考虑其在整个亚洲地区的资产配置。
近期，部分基金以估值过高和其他地方的风险回报更好为由，已开始减少在印度股市的持仓。同时，日本证交所数据显示，外资于2月中旬首次净流出日本股市，结束了此前连续数周的强劲买盘。
摩根士丹利分析称，这些转变可能预示着，中国市场将重新夺得其此前在各大资管机构全球投资组合中失去的份额。
国家发改委：放开放宽除个别超大城市外的落户限制；欧盟委员会要求登记自中国进口电动汽车；小米汽车预计3月底开发布会
小鹏和埃安官宣加入价格战；英伟达市值突破2万亿美元；比亚迪元PLUS荣耀版今日上市
蔚来发布2023年财报，净亏损207亿同比扩大43.5%；长安朱华荣预测未来几年80%品牌将关停运转；特斯拉股价连日大跌
联系QQ：【企业交流群：31859161 9920404 85271546(满)】 邮箱请将#替换为@）
