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按照美国国家航空航天局的最新公告，预计2026年，将会有一艘无人飞船，前往月球的另一端。因为月背上的通讯被屏蔽， NASA曾经向中国的“鹊桥”号中继通信卫星”申请过帮助，以实现远距离通讯。好吧，我们是不是该借点钱？
人类对月亮的向往源远流长。早在古代，人们就开始对月亮祭祀、表演舞蹈、写诗歌以及制作宗教图像等。在许多文化中，月亮都与女性的柔和和生育力量相关联。
在现代，人们对月亮的向往更加具体和科学。人类已经成功登陆了月球，进行了多次探测和勘测，发现了很多未知的事物，并获取了关于月球起源和进化的重要信息。
此外，人们还寄托了对于在月球上建立基地、进行更深入的研究和开展太空旅游的期望，或是将月球作为人类前往其他星球的跳板等宏伟目标。
总之，无论是古代还是现代，人类对月亮的向往都是源于其神秘而美丽的自然景观以及代表着人类超越极限的壮举。在探索月球的时候，我们并不知道月球的另一面，因为我们不可能从地球上看到月球的另一面。或许有人会问，为什么月亮的一面是看不到的？
NASA的2024计划是指在2024年前将人类再次送回月球，建立长期存在的月球基地美国苹果id借用，并且在此基础上为未来的深空探测任务打下基础。这项计划被称为“阿尔忒弥斯计划”。
计划的主要目标包括确定月球南极地区是否有水冰，搜集有关月球地质、天文学、生命科学和其他科学领域的新数据，并测试新的技术和设备，以帮助未来的深空探测任务。
此外，阿尔忒弥斯计划还将支持NASA的长期目标，即将人类送到火星。在月球地表上建立起作为长期存在的月球基地，可以为火星任务提供出发点和资源支持。
为了实现这个计划，NASA正在积极开发新技术和设备，例如更高效的火箭和重型登月器苹果 美国 id、新型太阳能板和氧气制备设备等，并且正在制定月球表面活动方案和移民计划。
总的来说，“阿尔忒弥斯计划”是个雄心勃勃的计划，需要政府和私人企业的资金和技术支持，以及全球范围的国际协作。
为了这个计划，NASA需要进行通信设备的安装和测试，但月球南极地区的地形复杂，不能够直接与地球通信，需要在月球另一侧建立一个通信中继站。而中国于2019年已经成功地实现了月球背面着陆和巡视，并在月球背面建立了位于凡高原上的“嫦娥四号”探测器，同时也建立了通信中继站。
该任务包括着陆器和巡视器两个部分。着陆器名为“梦蝶号”，于2019年1月3日在月球背面环8万公里高的轨道上“碰瓷”成功，选择了被称为“月球南极-艾托肯盆地南极-Aitken basin”区域着陆。
巡视器“玉兔二号”是国际上第一个在月球背面行驶的月球车，它于2019年1月4日成功驶出梦蝶号并进行了月面巡视探测。嫦娥四号任务的目标是深入研究月球背面地质、成分、磁场等，以进一步了解月球的形成演化历史，为未来的月球科学考察和利用提供科学数据。
这也是中国继“嫦娥一号”、“嫦娥二号”和“嫦娥三号”后，在月球探测方面的又一次成功。因此，NASA请求借用中国的月球背面中继卫星来帮助他们的任务。但是，这一请求因政治和安全问题而引起了争议，因为目前中美两国关系并不友好，而且这还涉及到对太空技术的保密问题。
总之，NASA请求借用中国的月球背面中继卫星是一个备受关注的问题。最终决策将取决于中国政府和NASA之间的讨论和协商，以及双方共同面临的政治和安全挑战。
美国国家航空和宇宙航行局要求借出中国的中继卫星，此举在世界范围内引发了极大的注意。有分析指出，此次事件将成为中美两国进一步在探月方面进行合作的机会。
中美两国可以通过加强两国在空间领域的交流和合作，探索多边合作的可行性，共同促进世界空间的发展，为人类的空间探索创造更大的价值。
